mardi 5 août 2025
Comment Devenir Chauffeur d’Autocar en France en 2025 ?
Le métier de chauffeur d’autocar, autrement dit conducteur de transport en commun sur route, est au cœur de la mobilité moderne. En 2025, entre les trajets urbains, les liaisons interurbaines et les circuits touristiques, la demande explose : près de 6 000 postes sont proposés chaque année, souvent en CDI. Accessible sans diplôme initial, il repose toutefois sur des formations ciblées et un permis spécifique. Si vous aspirez à conjuguer conduite, autonomie et rencontres, suivez ce guide pas à pas.
Pourquoi Choisir ce Métier ?
Stabilité et perspectives : un secteur en tension qui recrute.
Horaires variés : idéal pour ceux qui aiment bouger et sortir du cadre bureau.
Rencontres : chaque trajet offre de nouvelles interactions.
Évolutions possibles : formateur, gestionnaire d’exploitation…
1. Valider les Conditions de Base
Âge requis
18 ans minimum pour la formation longue (dès 21 ans pour la courte).
24 ans pour le permis D complet (plus de 8 passagers).
Permis B en poche
Base indispensable avant de passer au permis D ou D1.Contrôle médical
Rendez-vous chez un médecin agréé (préfecture) pour vérifier acuité visuelle et aptitudes physiques.Casier vierge et endurance
Les recruteurs exigent souvent un casier judiciaire sans condamnation incompatible et une bonne résistance à la fatigue.
2. Obtenir le Permis D (ou D1)
Permis D (plus de 8 passagers)
Âge : 24 ans
Formation : ~ 70 h (code si besoin, conduite hors-circulation et en circulation).
Budget : 2 000–3 000 €, parfois pris en charge (CPF via Mon Compte Formation ou Pôle emploi).
Durée de validité : 5 ans, puis contrôle médical annuel après 60 ans.
Permis D1 (jusqu’à 16 passagers)
Accessible dès 21 ans, mêmes épreuves que le D mais en version allégée.
3. Suivre la FIMO (Formation Initiale Minimum Obligatoire)
Objectif : maîtriser sécurité, réglementation et bonnes pratiques.
Contenu : théorie, mécanique de base, conduite économique.
Financement : CPF, France Travail, OPCO Mobilités.
Dispense possible : équivalence si vous détenez déjà un titre professionnel reconnu.
4. Se Former pour se Démarquer
Même si ce n’est pas obligatoire, une formation qualifiante renforce votre profil :
Titre Pro CTCR (Conducteur de Transport en Commun sur Route)
400 h (dont 35 h de stage en entreprise).
Équivalence permis D + FIMO + SST.
Formations courtes (140 h) ou longues (280 h)
Pour débuter dès 18 ou 21 ans selon la formule.
Autres diplômes
CAP Agent d’accueil et de conduite routière.
Titre ACCTRUV (Transport routier urbain de voyageurs).
Organismes : AFPA, AFTRAL, Transdev, RATP…
5. Entrer sur le Marché du Travail
Où chercher ?
Sites : France Travail, Indeed, Pôle emploi, FNTV.
Processus de recrutement
Tests réglementaires, entretien technique et évaluation du relationnel.
Salaire débutant
Environ 1 800 € brut mensuel, avec des primes de nuit ou week-end selon l’employeur.
Renouvellement
Tous les 5 ans, 35 h de Formation Continue Obligatoire (FCO).
Qualités à Cultiver
Sens de la sécurité et des responsabilités.
Patience et courtoisie avec les passagers.
Flexibilité d’emploi du temps (nuits, week-ends).
Autonomie et bonne condition physique.
En Résumé
Vérifiez votre éligibilité (âge, permis B, état de santé).
Passez le permis D ou D1 et la FIMO.
Envisagez une formation qualifiante pour booster vos chances.
Cherchez activement, postulez et préparez-vous aux épreuves.
Entretenez vos compétences avec la FCO tous les 5 ans.
Ce parcours, accessible et structuré, vous ouvre les portes d’un métier dynamique où chaque journée de travail peut être différente. Pour approfondir, consultez les sites officiels (France Travail, AFPA) ou contactez une auto-école agréée près de chez vous.
